キャンピングカー sakura。 日本特種ボディー「新型SAKURA」で1泊2日のキャンピングカー体験してきた!

Sakura キャンピングカー Sakura キャンピングカー

🤩 表現が難しい肌で感じる優しさの理由は何なんだろうと不思議に思いながら取材を続けていたが、その疑問は日本特種ボディー株式会社の蜂谷社長とのインタビューで解消されることになる。 レイアウトや色彩はユーザごとにそれぞれカスタマイズされるのだが、SAKURA共通に感じる優しさがあった。

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💔 故障の時などが心配• に ようこ より• 90Lの大型冷蔵冷凍庫が標準装備されています。

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😈 これは2層構造のFRPによって成立しているもので、FRPの壁が、隙間を挟んで2枚重ねられていると考えればいいと思います。 各キッチン装備も充実しています。

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👇 また、水の残量が分かるパネルがついているので(写真右上)、水量が見て分かるのは嬉しい機能です。

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☯ 立体感のある3Dデザインのプレスラインを、ボディ要所にバランスよくあしらうことで、初代SAKURAとはまったく趣の異なるスタイリッシュなフォルムを実現している。 600日以上をキャンピングカーで生活してきた実体験から「ストレスフリーの生活」が、長期キャンピングカー生活を可能にしてくれると考えています。 それは「運転席と荷室を車内で行き来できるか」ということです。

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🤩 運転席と荷室を車内で行き来できれば、雨の日や深夜、パジャマ姿で外に出る必要はありません。 Be-camベースには、1.。 A社さんが道を開いてくださったおかげで、私たちもずいぶん勉強させてもらうことができました。

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👀 バッテリーは、4台搭載。

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😎 一台一台を受託製造している日本特種ボディのこだわりと自信が垣間見える。 さらに中央のシートを倒すことでセンターコンソールができ、モノを置くこともできます。

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